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领有百年历史，德国三驾马车之一的奥迪，一直以来王人以超卓的科技与超凡的策画体育游戏app平台，引颈着各人汽车行业的发展趋势。如今，跟着电动化时期的到来，一汽-奥迪联袂华为带来了专为中国市集打造的奥迪Q6L e-tron。

在先容居品之前，咱们先来聊一聊它的出身地——奥迪一汽超等智能生态工场，总投资超300亿东说念主民币。看成奥迪集团迄今扫尾起始进的工场，不错坐褥遮盖B级-D级的车型，当今除了坐褥Q6L e-tron之外，A6L e-tron也在这里设立。

坐褥工艺上，袭取全数字化全自动体系，部署近千台机器东说念主，焊装车间自动化率100%，焊合精度达0.1毫米；电板车间自动化率86%，还配备各人仅6台的14轴同步拧紧系统。可抓续坐褥界限，铺设35万平淡米光伏板遮盖四分之一用电量，袭取RO反浸透工艺完了水资源100%轮回运用，年节水10万立方米，不仅在中国乃忠良人新能源行业建立了可抓续坐褥的标杆，更彰显了奥迪的社会遭殃。

第一眼看到奥迪Q6L e-tron的技巧，就被它那极具将来感的外不雅所深深眩惑。它的前脸袭取了多边形闭塞式中网，搭配上点阵式纹理，就像是把天地中的玄机能量具象化在了车身上，将来感爆棚。两侧配有镶嵌式双激光雷达，其余扶持驾驶的硬件包括13颗高清录像头，12颗超声波雷达，以及5颗毫米波雷达。华为乾崑扶持驾驶不错完了全场景领航扶持，包括高速和城市的NOA，自动停车等才调。

奥迪看成灯厂，总能创造出新的思法。比如秘籍在机盖下方的光晕就能很好的将四环徽标显得更立体，更有氛围。白天灯有8种点亮口头以及点亮动画和尾灯还有联动遵守。第二代数字OLED尾灯具有60个可安闲发光的模块，一样通过特定算法，每10毫秒生成1个新图像。在危机情况下，可裸露三角警示，以告诫其他交通参与者。此外，高位刹车灯部分，一汽奥迪Q6L e-tron将会配备中国市集专属投影式高位刹车灯，LED光源位于后扰流板下侧，刹车点亮时可投射到后车窗上，愈加能干。不得不说，灯厂仍是灯厂。

全新一代奥迪家眷化策画，豪华与科技交汇的氛围渲染给车内每一位乘客。11.9英寸虚构座舱盘+14.5英寸中控屏构成了悬浮曲面双联屏，裸露显著，操作起来顺滑无比，各式车辆信息和功能王人能松驰掌控，嗅觉就像是操控着一艘将来艨艟。副驾配备了10.9英寸的文娱屏，能让副驾尽情享受路径的乐趣，看视频、听音乐，思奈何玩就奈何玩。车内氛围灯不错随驾驶口头或音乐节拍变换脸色，全车25处光源，和谐B&O头枕音响，谁说奥迪不懂粗疏。标的盘上的多功能按键袭取触控策画，好意思不雅又智能，轻轻一碰，就能感受到奥迪对细节的极致追求。

终末咱们来讲讲这台奥迪Q6L e-tron的能源发达，驾控在奥迪这一直是加分项，就算是电动化时期，亦然一样。一脚电门下去，热烈的推背感短暂将我牢牢压在座椅上，这种速率与脸色的无缺和会，竟然不错让东说念见地气风发。前后五连杆吊挂，保证了欣喜性的同期，也为驾驶员提供了一些路感，天然莫得使用空悬，但就这套吊挂和减震系统来说，足以对消来自路面绝大部分震憾。转向系统手感雅致，中心区的旷量很小，活泼性和反应速率王人恰到刚正，德味总计。

值得一说的还有眼前的AR-HUD，尺寸果然有88英寸，除了导航信息，还能裸露驾驶扶持情状，多媒体文娱等信息，就连带着墨镜也能看清，无须再折腰看导航，竟然太浅陋了。

电板袭取107kWh来自宁德时期的三元锂电板组，CLTC工况下续航里程765km，同级第一，完全无须记念续航问题。而况，它还支持800V高压平台，快充10分钟，就能增多294km的续航，就这充电速率，还有啥可罪恶的。

奥迪Q6L e-tron基于PPE豪华纯电平台打造体育游戏app平台，翻新的策画、豪华的内饰以及强劲的能源，是奥迪一汽超等智能生态工场对奥迪深耕原土化发展的具象抒发。该工场每120秒就能下线一台高品性电动汽车，下线的不光是车，亦然对每位用户对高品性生涯的追求。我笃信奥迪在电动化的说念路上，会链接为咱们带来更多像Q6L e-tron这么令东说念主咋舌的佳作，引颈咱们驶向愈加好意思好的将来出行生涯。