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中欧北极快航抵英 买通中欧海上交易新通谈 中新网杭州10月14日电(鲍梦妮)据浙江省海洋经济发展厅10月14日讯息,9月23日从宁波舟山港首航的“伊斯坦布尔桥”货轮于英国当地时辰13日抵达英国弗利克斯托港,象征着大众首条中欧北极集装箱快航(下称“中欧北极快航”)顺利通航。 “伊斯坦布尔桥”号在宁波舟山港。浙江省海洋经济发展厅供图 中欧北极快航是大众首条特意针对跨境电商与高附加值货色所开行的路过北极的集装箱航路。该航路为季节性航谈,取谈北极东北航谈直达欧洲,确保中欧供应链第三通谈安全。 此前,“
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中欧北极快航抵英 买通中欧海上交易新通谈
中新网杭州10月14日电(鲍梦妮)据浙江省海洋经济发展厅10月14日讯息,9月23日从宁波舟山港首航的“伊斯坦布尔桥”货轮于英国当地时辰13日抵达英国弗利克斯托港,象征着大众首条中欧北极集装箱快航(下称“中欧北极快航”)顺利通航。

中欧北极快航是大众首条特意针对跨境电商与高附加值货色所开行的路过北极的集装箱航路。该航路为季节性航谈,取谈北极东北航谈直达欧洲,确保中欧供应链第三通谈安全。
此前,“伊斯坦布尔桥”号在中国华东三大口岸青岛、上海、宁波聚首收成后,于9月23日从宁波舟山港起程,在预设通行时段内水静无波,高速安全通过,仅用15天便离开欧洲侧北极航谈,此后遇到北大泰西恶劣天气减慢飞行,最终比原运筹帷幄多2天抵达首个卸货港——英国弗利克斯托港。
对比中欧班列的“25天+”、苏伊士运河航路的“40天+”,以及现在因红海危急绕谈非洲好望角的航路“50天+”的时效,中欧北极快航运输后果在海外交易中极具竞争力。据悉,得益于此航路的快时效,企业业务库存量可大幅缩短40%,有用缩短企业资金占用资本。该航路的碳排放较苏伊士运河航路减少30%,较上述绕谈好望角航路减少50%。
这次“伊斯坦布尔桥”号搭载的货色主要为储能柜和跨境电商货色,这类货色对拜托时效条目较高,中欧北极快航的高效特点悠闲了此方面需求开云体育,航路的海况温度恰当热敏货色和时效性条目较高的商品运输,将为中国高端制造、跨境电商、新动力等产业提供更快捷、低碳的海外物流给与。(完)