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参加年底闯关阶段云开体育，各大车企对销量数据越发的敏锐。“以价换量”也成为12月车企的阶段性策略，在最新公布的12月首周销量榜单上，我们不错看出哪些车企促销战术成效，那些车企赤忱仍无法打动潜在用户？

1.新动力品牌

比亚迪连续断崖式跳跃，周销8.45万台，对比11月三周反而下滑幅度有些大。不外，12月比亚迪官方并莫得对旗下车型作念出优惠见告，可能还有部分潜在用户正捏币不雅望。

其他新动力品牌，以特斯拉为首发出“Model Y尾款减一万，Y/3部分车型5年0息”的优惠战术，多家新动力车企齐有不同经由的官降+优惠。

特斯拉周销2.18万台，同比11月首周涨了超4千台。其中Model Y周销1.67万台，创下周销量新高。反不雅Model 3焕新版有下滑。深信在剩余的3周技巧，特斯拉还将捏续刷新周销量。

再看理思汽车，环比11月末周高潮了5个排名，周销为1.25万台。理思L6连续位居中大型SUV首位，周销超6252台。理思官方推出的是“3年0息”决议，L6最高利息可省下1.57万元。

往下是网上称之为“平替理思”的零跑汽车，周销8393台，其实环比销量有下滑，但排名擢升了一位。

此外，在全系车型限时优惠5000元的促销战术刺激下，深蓝汽车一样终端环比正增长，12月首周销量为0.67万台。

反不雅小鹏（周销：0.69万台）、问界（周销：0.6万台）、极氪（周销：0.54万台）、小米（周销：0.53万台）、蔚来（周销：0.37万台）等周销量同比11月末周齐有不同经由的下滑。

2.传统品牌

再看传统品牌，在12月首周险些齐有销量下滑，且数目不低。看得出来大家不雅望心态拉满，内行周销5万台，环比11月末周少了超5千台；丰田周销3万台，环比11月末周少了超1.1万台；吉祥周销2.9万台，环比上上周少了5400台；本田、五菱、长安、别克、哈弗、红旗等均有小跌幅。

反不雅奇瑞，环比11月末周有小数擢升，周销1.87万台。

BBA中，销量排名连续换成“ABB”。奥迪周销1.24万台，险胜飞驰。旗下奥迪A6L、奥迪Q5L齐偏走量。比飞驰GLC、飞驰E级卖得更好。其中飞驰GLB的确周销有1千台。

再看传统品牌的油车推崇，朗逸（周销0.76万台）、轩逸（周销0.65万台）照旧紧凑型家轿中的杰出人物，杰出秦PLUS DM。朗逸以致杰出了秦L DM。

写在终末

车企年末冲量+本年“国补”终末关卡云开体育，12月份背面几周齐很有可能捏续销量岑岭。月初大家不雅望心态赫然，你是否也在辩论为新年提一台新车呢？留言探讨下吧！