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文 羊城晚报记者 戚耀琪开云体育

3月17日，比亚迪召开超等e平台手艺发布会，搭载此手艺的汉L、唐L预售发布。同期推出闪充电板、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，中枢三电全维升级，刷新多项各人之最。

具体来说，在充电速率上，已矣充电功率1兆瓦（1000kW），已矣各人量产最岑岭值充电速率1秒2公里，达到各人量产最快充电速率——闪充5分钟，能跑400公里；在性能上，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h。首发搭载于划时间旗舰汉L、唐L，即日起崇敬开启预售，引颈电动车下一个阶段。

电动车手艺发展于今，“充电暴躁”已经制约用户体验的最大痛点。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了透澈处分用户的充电暴躁，咱们的追求，即是让电动车的充电时期，和燃油车的加油时期相同短，也即是在充电速率上已矣油电同速。”

要已矣“油电同速”，在充电上就必须同期作念到超高电压和超大电流。这次发布的超等e平台，是各人首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电板、电机、电源、空调等齐作念到了1000V，将电动车带入千伏时间。比亚迪这次还崇敬发布“闪充电板”，从电板正极到负极，全标的构建起超高速离子通谈，将电板内阻裁汰50%，充电电流作念到1000A，充电倍率达到10C，齐是各人之最。

由此，搭载闪充电板的汉L，可已矣闪充5分钟畅行400公里。夙昔，燃油车加一次油需要5-8分钟；而目下，疏浚的续航里程，电动车充电也仅用5-8分钟，最终已矣充电时期和加油时期相同短。

在本次发布会上，比亚迪还发布了各人首款量产3万转电机。比亚迪高档副总裁罗红斌在发布会上默示：3万转电机不仅已矣了车速的大幅提高，还不错大幅度裁汰电机分量，减轻电机体积，提高功率密度，引颈电驱总成过问“3”时间。

为了匹配超高功率充电开云体育，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等第高达1500V，是行业初次量产讹诈的、最高电压等第的车规级碳化硅功率芯片。